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京东到家无人货架面临倒闭?无人货架该如何自处?

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京东到家无人货架面临倒闭?无人货架该如何自处?

发布日期:2019-04-30 作者: 点击:

京东到家无人货架面临倒闭?无人货架该如何自处?

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2018年12月19日,常州货架公司看到网上开始疯传,京东到家无人货架即将面临“倒闭”?随后京东到家方面表示,京东到家只是暂时的停掉了无人画家的项目,把重点都放在到家业务和达达业务上。无人货架之间的竞争几乎都卡在了B轮投资上。2017年年底开始,资本对无人货架的态度从开始的猛烈投资变成了小心谨慎。在无人货架行业里的企业迟迟拿不到融资的进展,大部分的企业都开始寻求被头部公司收购。有不完全数据显示,截止到2017年夏天,无人货架融资企业超过30家,大多都是A轮以及天使轮。还有数据显示,从2017年年底之后的三四个月,新增融资减到6家,其中B轮融资的有3家,C轮1家。所以说B轮能不能融资上,是无人货架企业的生死线。

常州钢托盘厂家觉得,如果你没有得到融资,那就只能寻求收购或者战略收缩,最差的不过就是被淘汰掉。2017年9月28日,果小美和番茄便利正式合并,这也是这条赛道上的第一个洗牌。另一家创企领蛙,找到了资金尚且充裕的便利蜂,并且成为了便利蜂旗下的品牌之一。其他的大多数都是在战略收缩,保住性命。比如A轮投资大约亿金美元的猩便利,裁员风波席卷而来,当时最高达到2000多人的猩便利,现如今技术人员几乎全部都被裁掉,员工在全国也就大约500人。还有七只考拉也写了内部信,告知要裁员的事情。最后一种就是GOGO小超根本没有什么翻身的机会,直接进入了停运,成为了这条赛道里第一个倒下的无人货架项目。

其实导致他们无人问津的原因有两个,第一个就是在战略方面,阶段目标不够聚焦。无人货架创企在战略布局上有两个方向,一个就是单纯的布局无人货架,另一个就是同时布局无人货架和便利店。像猩便利就属于后者,单个便利店投入大约100万元,猩便利的单个货架点位铺设的成本在2000月以上,所以多一个便利店就会少200个货架点位,这就说明了在早期创业团队战略上还是要聚焦的。第二个原因就是扩张太单一,无人货架的第一阶段是点位之争,即使你后来货损严重,但是还是会有地推人员挤破头皮的想要入驻进来。

在风口大的时候,数不清的无人货架企业都活的资本市场的巨额融资,所以无人货架就会疯狂扩张争夺市场。虽然说扩张也是有点必要的,但是在市场不稳定的情况下盲目的去抢地盘,带来的只有被资金和高成本拖累运营。因此盲目扩张阶段虽然已经结束了,但是接下来,玩家们就应该把重点放在提供运营商。应该思考如何用更低的成本提高运营的价值,也许在无人货架行业的赛道上还要更长的时间去沉淀吧。

本文来源:舒莫财经(如有版权问题,请联系我们删除)


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